12 mars 2024

DVA Atlantique – Retour sur le ZAN

Mettre en œuvre le ZAN dans les territoires

Un col­loque de l’AU­DAP au pays basque pour des pro­po­si­tions concrètes


Une inter­ven­tion de Pierre Roca d’Huy­te­za, le 13 décembre 2023

5 mars 2024

Toulouse – Un peu de gravité

Après l’ambiance « mon­ta­gnarde » de la pre­mière réunion de chan­tier sur le col du Sou­lor, ambiance plus solen­nelle cette fois-ci pour la pre­mière réunion de chan­tier des jar­dins de la Grave …

En atten­dant la pose des bun­ga­lows de chan­tier, nous nous sommes ins­tal­lés … dans la cha­pelle Saint Joseph.

L’enjeu était de bien expli­quer à tous les futurs inter­ve­nants du chan­tier, l’historique du pro­jet et ses grands prin­cipes.

On ne pou­vait pas rêver mieux comme cadre pour don­ner du sens à ce que nous nous apprê­tons de réa­li­ser ensemble et le niveau d’exigence que cela implique.


Avec  IDEIA VRD, Quar­tiers lumières, Sophie Balas

19 février 2024

St-Geniez d’Olt – Concours

Au cœur du parc régio­nal de l’Aubrac, Saint-Geniez‑d’Olt-et‑d’Aubrac pos­sède des qua­li­tés pay­sa­gères indis­cu­tables. Nichée entre les côteaux, la ville pos­sède de mul­tiples motifs pay­sa­gers allant des berges du Lot aux jar­dins en lanières en pas­sant par l’ancienne cour d’école, la place de la Mai­rie ou les bords d’Auronne. Autant de lieux peu ou pas amé­na­gés. Le pro­jet pro­pose de valo­ri­ser ce patri­moine excep­tion­nel dans le but d’intensifier les usages en centre-ville par le biais d’actions simples et ciblées. Faire un jar­din dans l’ancienne cour d’école, arbo­rer la place de la Mai­rie et accom­pa­gner les axes de mobi­li­té douce par des ali­gne­ments d’arbres sont autant de pro­jets por­teurs de sens dans une démarche visant à redon­ner toute sa place à la nature en ville et de la réins­crire dans son grand ter­ri­toire.

Tra­ver­sé par une dépar­te­men­tale au tra­fic rou­tier intense, le pro­jet se veut apai­sant, atté­nuant la vitesse auto­mo­bile au moyen d’écluses loca­li­sées dans des lieux spé­ci­fiques. Il convien­dra aus­si de tra­vailler sur les portes d’entrées de la ville, pour le moment peu ou pas trai­tées, et qui auront voca­tion à encou­ra­ger les mobi­li­tés douces. Le pro­jet pré­voit non seule­ment d’améliorer les axes exis­tants par des amé­na­ge­ments pay­sa­gers, mais pro­pose de trou­ver de nou­velles connexions afin de den­si­fier le maillage exis­tant, et d’apaiser la cir­cu­la­tion auto­mo­bile dans le cœur de ville dans le but d’inciter la popu­la­tion à se dépla­cer à pied ou à vélo. Un tra­vail de signa­lé­tique est envi­sa­gé pour mieux don­ner à lire ces par­cours et per­mettre aux usa­gers de les repé­rer.

Enfin, le tra­vail détaillé sur le sec­teur des rues Roge­ry, du Ravieux et d’Au­ronne pro­po­sait un pro­jet simple mais effi­cace, repo­sant sur trois grands prin­cipes : 

  • la conser­va­tion du motif des seuils en béton 
  • le repro­fi­lage de la chaus­sée per­met­tant une ges­tion effi­cace des eaux de pluie
  • le mar­quage au sol et signa­lé­tique des venelles, ain­si que l’ins­tal­la­tion ponc­tuelle de mobi­lier per­met­tant de ryth­mer la rue et de la tra­vailler en séquence 

Avec  IDEIA VRD